Veb saytlarımıza xoş gəlmisiniz!

Balans kranının iş prinsipi

A pnevmatik əks balans kranıağır obyekti qaldırmaq və ya endirmək üçün tarazlığa nail olmaq üçün ağır obyektin çəkisi və silindrdəki təzyiqdən istifadə edən pnevmatik idarəetmə cihazıdır.Ümumiyyətlə, pnevmatik balanslaşdırıcı kranın iki balans nöqtəsi olacaq, bunlar ağır yükün balanslaşdırılması və heç bir yük balansının olmamasıdır.Ağır yük balansı balans kranında ağır yük olduqda balans vəziyyətidir və balans kranında yük olmadıqda heç bir yük balansı balans vəziyyətidir.Balanslaşdırma vəziyyətindən asılı olmayaraq, çəki və ya tutucunu qaldırmaq və ya endirmək üçün yalnız çox kiçik bir xarici qüvvə lazım olduqda tutucu istirahətdə olacaq.Pnevmatik balanslaşdırıcı kranın bu prinsipindən istifadə edərək, səmərəliliyi artıra və işçilərin əmək intensivliyini azalda bilər.Üstəlik, pnevmatik balanslaşdırıcı kran sadə quruluşa, bir neçə komponentə, aşağı qiymətə malikdir və ağır iş şəraitində istifadə edilə bilər.

Pnevmatikin əsas komponentibalanslaşdırıcı kranböyük bir axın, böyük emissiyalar, yüksək dəqiqlikli pnevmatik təzyiq azaldıcı klapandır, bu təzyiq azaldıcı klapan ağırlığın yerləşdirilməsinin düzgünlüyünə, çəkinin hərəkəti üçün tələb olunan xarici qüvvənin ölçüsünə, çəkinin hərəkət sürətinə birbaşa bağlıdır. .
İki pilot təzyiq azaldıcı klapan giriş təzyiqi əsas xəttdən götürülür, bunlar müvafiq olaraq ağır yük balansı və yük balansı olmayan pilot klapan kimi istifadə olunur.İki pilot qaz, ağır yük balansı və yük balansı olmayan arasında keçid üçün istifadə olunan iki yollu üç yollu geri dönmə klapanına ötürülür.Ters klapandan sonra pilot qaz qazla idarə olunan təzyiq azaldıcı klapana keçir və qazla idarə olunan təzyiq azaldıcı klapanın çıxış təzyiqi müvafiq pilot təzyiqinə bərabərdir.Magistral xəttdən gələn qaz, qazla idarə olunan təzyiq azaldıcı klapan tərəfindən təzyiqsizləşdirilir və sonra silindrə ötürülür, qazla doldurulur və piston qalxır, beləliklə çəki yuxarı çəkilir.
Ağırlıq qaldırıldıqda və istirahət etdikdə, bu o deməkdir ki, ağır yükün tarazlığı əldə edilir, o zaman bu tarazlığı pozmaq üçün yalnız kiçik bir xarici qüvvə lazımdır və onu asanlıqla qaldırmaq və ya endirmək olar.Nümunə olaraq tarazlığı pozmaq üçün çəki aşağı çəkməyi götürək, aşağı çəkmək üçün xarici qüvvədən istifadə etdikdə silindrdəki piston aşağıya doğru hərəkət edir, sonra silindrdəki təzyiq yüksəlir və təyin edilmiş təzyiqi üstələyir (bu təyin edilmiş təzyiq, yuxarıdakı təzyiqdir. balans), artıq təzyiq qazla idarə olunan təzyiq azaldıcı klapanın boşaltma portundan atılacaq.Belə bir prosesin nəticəsidir: piston (çəki) müəyyən bir vəziyyətə düşür və sabitdir və silindrdəki təzyiq əvvəlki tarazlıq təzyiqinə qayıdır.Əksinə, silindrdə təzyiq tarazlığını pozmaq üçün ağırlığı yuxarı qaldırmaq eyni şeydir, istisna olmaqla, qaz tərs istiqamətdə (silindrdən hava ilə idarə olunan təzyiq azaldıcı klapanın egzoz portuna) axır, digəri isə içərisindədir. müsbət istiqamət (hava ilə idarə olunan təzyiq azaldıcı klapan silindrə axır).


Göndərmə vaxtı: 27 sentyabr 2021-ci il